Velkommen til min hjemmeside...   

Untitled
  HOME
  ARKIV
  OLEM--  
  FÅVANG
  OM SIDA MI
  US TOUR 07
  US TOUR 05
  CHEVELLE 66
  NEIL YOUNG
  HEROES
  MINE BILDER
  GUESTBOOK


Once upon a time, - a story about a DeSoto 59`


   Once upon a time.... starter de fleste eventyr med. Denne historien er egentlig ikke noe eventyr, men en historie sann som bare det. Det handler om en guttepjokk og den første bilturen han kan huske. Ikke i en hvilken som helst bil, men en DeSoto fra 1959 ....




   Vi skrur tiden tilbake til vi kommer litt ut på 60 tallet en gang.... På den tiden hadde ikke alle i Norge bil, og drosjenæringen hadde mye å gjøre når folk skulle hit eller dit. Når det så kom til den dagen da en liten guttepjokk skulle kjøre bil for første gang, dvs. som han fortsatt husker, så var det med drosja på Fåvang, - en DeSoto. !!! Når du er ca. 4 år og kliver inn/opp i en enorm bil som en DeSoto fra 59 er og tar plass i baksetet på kne, vendt bakover for å sjå på to enorme skjermfinner med seks runde baklys, da vil dette merke en guttepjokk for livet.

Det er ikke så mye vi husker fra turen eller bilen, men baksetet, hatthylla, bakskjermene og baklysa sitter i som om det var i går.... alt sammen i kollossale dimensjoner. Når så etter enda noen år Engelske motorsykkler begynte å traffikere bygdavegen på Fåvang med sine en og to sylindrede motorlyder, ble oppfattningen av hva som var god motorlyd bestemt for evig tid.

Disse to "hendelsene"... er herved ærklert hovedårsaken til min bil og motorinteresse, og i tillegg at en tidligere omtalt Mustangeier på Fåvang avgjorde saken for godt, noe senere....

Bilmerket DeSoto ble satt i produksjon av Chrysler konsernet, og ble utgitt i flere spektaktulere utgaver opp gjennom åra, og da spesiellt tidlig og sent 50 tall. Æren for begrepet Dollarglis er gitt til Buick, men DeSoto vil jeg henge på her. Tidlige 50 talls modeller fra DeSoto gliser godt de også... Men, det er fra årene 57 og opp til 61, da det ble slutt for DeSoto at bilen hadde sine designmessige glansdager.

Fra disse årene stammer også minst to av Fåvangs drosjer fra tiden utover 60 tallet. Vi har ennå ikke kommet helt i mål om hva slags modell drosjeeier Sverre Jørstad kjørte, men mange sier en svart 59 modell, i tillegg til en som var hvit. !!! Vi tar gjerne imot fakta på dette spørsmålet fra de som måtte ha opplysninger i saken....



   Da er vi kommet til i dag, august i 2007. Vi tok turen til Biri Travbane hvor det skulle være en såkalt antikkmesse, eller skrapmesse som mnge sier. Det er samtidig bilutstilling inne i "sirkelen" på bana. Vi tok turen med vår lille Chevrolet, og satt i kø sammen med et par hundre andre, bak en bobil som tok Skarsmoen i en svimlende fart av ca. 40 kmt.

Med nyladet kamerabatteri rusla vi rundt og titta på biler og glodde på "skrap" i bodene. Skrap sier mange, men de som kjøper det, sier noe annet. Fritt for sier vi....

Så, - bak en lang rekke Cadillacer ser vi en brei diger grill som blinker og sier; kom hit........ På panseret står det: DeSoto..... Det var ikke til å unngå. Vi ble der værende, og gikk rundt bilen hundre ganger. Jeg sto nå sammen med en tilsvarende bil som jeg fikk min første biltur i, for rundt 40 år siden....

Denne bilen som sto på Biri, en DeSoto Firedome Sportsman fra 1959 eies i dag av Odd Rastad fra Kongsvinger. Mr. Rastad var en kar som i likhet med meg ikke greier å bli kvitt sin "bilsjuke" som vi sa. Han har opp gjennom åra eid en lang rekke Amerikanke biler, og vi nevner eks. en Edsel som engang kronprins Harald kjøpte ny.....

Denne DeSotoen kom fra statene via Finnland, og til Finnmark, hvorfra Odd kjøpte bilen i dagens tilstand. Dvs. han har gått over forstilling og bremser, men ellers er bilen i meget fin original tilstand.

Bilen er utstyrt med Chrysler konsernets 383 motor på ca. 350 hk. med en besjeden 2 ports forgasser. Det er tilstrekkelig til å flytte på den nesten 2 tonn tunge skyssen, men den samme motoren kunne med 4 ports gasser komme opp i litt over 400 hk. Ikke rart at de ble muskelkappløp på den tiden....

På denne tiden hadde bilene i Chrysler trykknapp styrt automatkasse, og denne bilen har sitt knappanel sittende til venstre for rattet. Noen modeller, eks. Dodge hadde knappene i ratt navet i et par år.... Interiøret ser meget bra ut, og eks. setene og dashbord detaljer er i fortsatt meget fin stand.

Denne bilen, - DeSoto Firedome Sportsman finnes i kun ett eneste eksemplar i Norge. Det er andre 59 ` modeller i landet, men ikke 2 dørs hard top, som betegnes med Sportsman i Firedome serien. En ganske så spesiell bil altså.

Bilen er rustfri og fin i karosseriet, uten at den kan sies å være helt strøken. Strøken er et vidt begrep, og denne bilen har sine små merker hist og her, men hovedinntrykket er uansett overveldende for en kar som meg. Jeg var ikke alene om å mene det, for Odd og Frue hadde stadig vekk besøk av folk som ville se på og spørre om saker og ting om bilen. Veldig få gikk forbi denne flotte bilen....

Odd Rastad hadde en liten detalj i tillegg til sjølve bilen som gjorde at denne bilen ble kobla opp mot mine opplevelser i baksetet på DeSotoen som gikk som Fåvang drosje. Odd har nemlig en gammel fin skyggelue med drosjemerek i "fronten". Vi prater om både bil og drosjemerke på lua, og en kar som fikk sin første biltur i en slik bil, som gikk som drosje på Fåvang. Vi snakker om sammentreff..??

Nå skal det sies at Fåvang drosja etter all sannsynlighet var en 4 dørs utgave, og vi er no svært usikre på om det var en 59 modell, men uansett så vil opplevelsen bli husket for alltid. Var bilen en 57 modell eller en 61 modell, så får det være så, for denne nydelige bilen til Odd Rastad ga meg alle de rette følelsene .....

I denne hobbyen vet vi at følelser er viktige... !!!


Tekst & Foto; olem-- 8. august 2007. (tidlgere guttepjok i baksete på en 59` DeSoto..)


   I et tilsvarende baksete startet min bilinteresse. Som vi ser, et bra sted å starte opp på...


   Fronten på 59 ` Firedome Sportsman er rett og slett imponerende. Rett etter min smak....


Det samme kan sies om denne fantastiske bakenden på 59` Firedome Sportsman. 3 runde baklys på hver side, montert på flotte skjermfinner. Støtfangeren sladrer om at moderne tider var i gjæring. Stilrent og vakkert.


   Interiøret er klassisk 50 tall, med trykknapp automat til venstre for rattet.


   La det være helt klart: Jeg ønsker meg en slik bil. !!! Den er nydelig. !!!
DeSoto Firedome Sportsman 1959.

Sidene vises best i skjermoppløsning 1280 x 1024.